昨日の修理

いや~ 久しぶりに原因不明の修理に悩んでいます

実は先日の耐久レースの終盤にドウカティ1098sの 高回転不良 アイドリングストール
というトラブルが出ていました 5180131_00_2007_04.jpg
温感時に エンジンが 高回転回らなくなる同時に アイドリング不調 

ここのところの 最新オートバイに良く使われている ダイレクトイグニッションcoil_kyouka_convert_20090829023612.jpg画像は 4輪のものですが 放熱面で
普通のイグニッションよりつらく ここのところ
さまざまな車種で パンクしているものが 見受けられます

これを交換して 試乗を繰り返すも 絶好調 修理終了と思っていたら あったまって
軽いエンスト ん・・・
やはり再発 空振り こんなときは 専用コンピュータ DDS(ドゥカティデータアナライザーシステム
だったような?)の登場です 
photo1.jpg
TPS(スロットルポジションセンサー)のリセット 大気圧センサー類の機能チェック 
エラーコードの呼び出し 
   何にも異常はありません ドゥカティジャパンに事例症状を 聞いてみると ヘッドガスケットの吹き抜け例
が数例あるようで まさか?と思いながら 部品チェック ・・・・・あるじゃん!!

プラグホールより 老眼で覗き込んで カーボンの具合を 確認 
ラジエタキャップを外し 水の噴き具合確認 だんだん そんな気がしてきました

このころになると そうであってほしい 気持ちが 強くなります
早く原因見つけて 楽になりてえぇ 

あさっては また 草レースで遊ぶのだ それまでに やっつけたい
ドゥカのヘッドガスケットは タイミングベルトのため 重整備のようで 国産マルチに比べ
非常に楽(といっても それなりに 大変ですが)

程なく終了 そして症状再発
実は ヘッド下ろして見た後 確信は してました・・・・・・
           なんともねえな・・・・・ 疲れました・・・・

こういう修理は 原因判明すると ほんとにしょうも無い原因の 事がほとんどです

この経験は メカニックの方だったら きっと経験あるだろう どっと疲れる瞬間です

一応アース経路まで初心に帰ってチェックしたところで
 僕の電池切れ 見ちょけよ 明日こそは・・・

  今日は このくらいで 勘弁しちゃる事にします(悲)

僕の予測では 後二つ考えられることが・・・ どっちかだと思います 
  きっと 明日は 俺が勝つ・・・・・・・・はず
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No title

遅くま対応して下さりありがとうございますv-10ブログ写真に文字を書くのに相変わらずマウスで頑張っているようで泣けてきます。
日曜日はいのしし村にちびっこライダーが集まりますので、お世話をしてきます。
レース楽しんでいらっしゃいv-218

そうっちゃねぇ今、シンちゃんの 乗ってるドカチンも、自分が乗ってた頃、ず〜〜〜と、原因不明のトラブルで悩まされてたもんねぇ
やっと、原因が分かった、その日に、選手生命が絶たれしまったけどねぇ
ホント、不調の原因なんか、ささいな事もあるからねぇ

No title

>早く原因見つけて 楽になりてえぇ 

その気もち、痛いほどに分かりますw
あっしの場合、楽なった瞬間に嬉しさのあまり、昇天して逝ってしまう自嘲特技を身につけました。

えぇ、ジャンクマシンのお陰で女いらずな体です。w

No title

太郎さん>お待たせしています 解決しましたぜ!!

Rさん>あのころから ドカちんいくら 金食ったかな?

カンナムさん>バイク屋のブログに修理できんこと書くのもどうかとおもったけどね
プロフィール

バイク屋店主

Author:バイク屋店主
好きなものは缶ビール 当年とって51歳 創業25年のバイク店 たわいもない 毎日を日記のつもりで 書いております 同級生は マッチ 三原順子 杉田かおる ヌクミズさん 父と母の大きな愛をうけ 片田舎の農家の長男として 東京オリンピックの年に生まれました 

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