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ちょっとだけBMW F900シリーズ コマーシャル

今度ヤマハから F900トレーサー 発売です

随分と、国産車両も値段が上がりましたねー



ほぼ150万円 

こちらも 当社では販売できないプラザ専用モデル ニンジャ1000SX



160万円 

3気筒 4気筒の違いはあれど? 

昔だったら 2倍の価格のBMW



これよ…

Fシリーズは 長いことヨーロッパの老舗

ロタックスが、作ってたんだけど、

エンジンは アジアになったのが、7~8年前だが

めっちゃこのエンジン良いのよ

クランク270度で、言われる。ヤマハの芸クロスプレーンである。


さらに、スタイルも個人的に大好きなのが



この値段mt 09より安いんじゃないの?

F900R

新しい機能だとかは 今、日本車に全く見えない 

日本のメーカーは開発辞めちゃったんじゃないかと言う位海外メーカーの技術に追従している感じがするよ

ちなみに、ソフト面も 3年間の故障の保証

更には 三万円位かな? 2年の延長保証、

保証期間の走行距離無制限のレッカーサービス

過去に 残念ながらエンジン内部の重大な故障が起きたことが 起きたこと 

Sシリーズと スクーターであるけど 

すぐに、本国より エアーで、エンジン送ってもらえました

この辺は 流石だなと、思うよ

なかなか 政策や 販売ノルマ 何かの 足枷は

厳しいんで、いつまでついていけるかは分かりませんが、

こんなところはほんとにすごいメーカーだなぁと

BMW ドゥカティあたり 感じます

何より良いものを作ろうと言う技術者の気持ちがひしひしと伝わります

ユーロ5と言う厳しい排ガス規制も もっと感じの低速のスカスカ感

外車勢の方が 感じないよ

簡単に感じるところは、保管状況の良くない。バイク3年経った時 国産の痛み方の激しいこと

これはBMWに特筆するものがあります

ボルト迄 錆びにくい物使ってたり 

フロントフォークのメッキなんかは 段違いの品質です 

というか、国産車が近年悪くなりすぎだけど…

と、言うことで、 

  今年のBMWの ノルマ 、去年よりさらに上がって 販売ノルマの台数

若干足りません… いえ、まぁまぁ足りません。

レザーレプリカスーパーバイクを検討のお客様

S1000R R



M1000R

さきにご説明の F900シリーズ 

アドベンチャークラスは どこの国産メーカーも足元にも及ばん性能と思います



今度の1300GS 電気的に車高の下がるモデルじゃ

無くても 168cmの 僕 ローダウンシートつけなくても ギリギリ乗れます

後、足が3センチ長ければ、何も事件は起きないだろうけど

地面のうねりなどでひやっとしますけどね…

激しくご検討下さい、








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プロフィール

バイク屋店主

Author:バイク屋店主
好きなものは缶ビール 当年とって51歳 創業25年のバイク店 たわいもない 毎日を日記のつもりで 書いております 同級生は マッチ 三原順子 杉田かおる ヌクミズさん 父と母の大きな愛をうけ 片田舎の農家の長男として 東京オリンピックの年に生まれました 

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