新型オーリンズフロントフォーク

ちょっと前の話なんですが ダエグに 新型オーリンズの注文をいただきました



ダエグやZRXシリーズだけ オーリンズのフロントは ストロークが20ミリ短いのです

意外に知られてないんだけど……

この20ミリが意外に仇になって…… ハーフバンクからのワイドオープンの時なんか

フォーク伸びきり ? トップアウト柔らかすぎなのか?

はたまたストロークしてるんだが動きすぎな感じ

だったんですが、

新型はクンクン動く感じで 相当によくなぢてます



トップキャップもずいぶん高級皮まして使いやすそうです

僕のダエグちゃんは前のフロントがついてます



自分なりにあれこれいじってはみたんですが

劇的に問題点を解決できず…… Gmt神戸さんのモディファイしてます

摺動するときの抵抗も多少気になってたんですが

新型は柔らかそう!

お客様次はブレンボが欲しいそうですね

そんなこんなは泥沼にはまってますよ

高価なパーツは全て良くなるわけでなく

のりにくくなったり全然だめだったりします

トライ&エラーとデータの蓄積ですね

あがくほど抜けなくなっていきます( ̄Д ̄)ノ

嗚呼。奥深き、カスタムの道かな( ̄▽ ̄)
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オーリンズ

こんにちは
自分もdaegに乗っているのですが、同じように新しいオーリンズのフロントフォークに換えたいのですが、ブレーキホースは長くしたほうが良いですか?
すでにゲイルスピードのマスターに換えた際に+30㎜に延長はしています。
キャリパーも純正のを付ける予定です。
宜しければ教えてください。
プロフィール

バイク屋店主

Author:バイク屋店主
好きなものは缶ビール 当年とって51歳 創業25年のバイク店 たわいもない 毎日を日記のつもりで 書いております 同級生は マッチ 三原順子 杉田かおる ヌクミズさん 父と母の大きな愛をうけ 片田舎の農家の長男として 東京オリンピックの年に生まれました 

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