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カドヤ 始まるよー

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いよいよカドヤ 展示即売明日明後日よ

9/31 10/1 明日と明後日です

当社に縁のないお客様も 大歓迎いたします

見るだけ冷やかし大歓迎です



普段無いプライス品もございますよ

なかなか普段当社では、勉強不足の品物も

浅草カドヤ本店の 優秀なセールスマンが

説明していただきます!



もう、リーゼントは出来ない 薄毛の皆様にも

お似合いな ウェアー 取り揃えております

近況… なんか、気忙しい

母ちゃんの命題で,草刈り…

三時間かかんないくらいの 仕事だが、

手をつけるまでが,大変やった…

  準備が肝心と。 こころの❤️準備ね





んで、仮面ライターに 遭遇する…






電気モトクロッサー 

  世も末だな…



kz1000 ポリスで,レース出た 上垣自動車の

 父ちゃん… アホや… でも カックイイ…

  みんなの注目総取りやったね



せったの日焼け見て… 楽しかった 鉄馬思い出す




部品足りない マスター交換も、 今日届くので頑張るよ…

ブレーキホース作れるようになって きれいに作れるだけで気分が上がる 



まもなく完成予定 1045 750D レプリカ 

めちゃめちゃ好みな仕上げ、 




不良の人達に絡まれて 都町 久しぶりに引きずり出された…

 街はガラガラでしたとさ

カドヤさん展示即売致します

9月30日 10月1日の 2日間 カドヤ浅草本店の

スタッフさんがみえられて 

展示即売会を行います

言わずと知れた 革製品の老舗 



当日は特化販売品も ございます 

何より 詳しく 説明できるスタッフさんに

レザーの魅力を 聞いてみてください



何より 当日は 生 深野社長 直々に

セールスしていただけますよ



テイストオブ筑波 参戦の 現役ライダーでもありますが、

何より ユニークな 大社長です❤️



サービスショットも…



鉄馬見て来ました…

仲良くさせて貰ってる スピードショップ伊藤さんの ヘルパーいないということで

今、わが社で丁稚修行中の 竹馬 モータースの

息子 経験のために レースメカと言うほどではないが ヘルパー経験に連れて行きました



ちょっと怪我をして 療養中だったので

ちょうど暇してるのと リハビリがわりに…

みっちり二日間こき使われました笑



もう僕もいい年なんで? あんまり何もかもしようと思っても やる暇ないけどさぁ

何か 皆さんが工夫してるバイク見てるとワクワクするねえ

あ、今度こういうもん作ってみたいなーとか

こんなマフラーの取り付け方、かっこいいなぁとか 



このレースの立役者 モトジャンキー中尾社長

このイベントももう10年も経つんだよね、

すごいなぁ、 昔からよくできるきれいなバイク
作る若者だなぁと思ってたけど

やっぱり、実力者は ちゃんと頭角を現してくるね、 10歳下だけど ちょっぴり敬意を払う

薄毛に悩む

49歳!



こやつの頑張り…もあってか、なくてか…

40代近くあるエークラスビークラスの中で 

ベスト2秒も更新して 4位入賞



あと、ちとで 3位やったのに…



スーパーメカニック のワシも…口だけ出してみたで、…プププ

僕の本日の 仕事は サンスター スミカマさんの 販売促進のための 手伝いだな、



72歳のマジカル蛭田社長に おじいさんと呼ばれた 同級生の しゅうちゃんと 

心を込めて、サンスター製品の 販促に影努力いたしました



スミカマ星人 ユミ姉ちゃんと、交信しておりました 




各々,自分の持ち場を 己の仕事を 淡々とこなす、うんうん、これが、レースの醍醐味ですね

ちゅか…馬刺し… コロナ前の 倍くらいなってない?



ハムで,かさましして。

もっと面白い写真あるんだけど…

そろそろ怒られそうだからやめとくよ…



僕が,小学生の時乗った 50年前 すごいかわいい白い馬も

どこかで馬刺しになったのだろうか…

少年時代の郷愁を呼び起こす

久しぶりに頭きた!

ちょいちょいそんな運転は出会うんだけど

ちょっとした車の隙間 たいした距離も変わらないのに 

ほんと車1台分位の 車間距離、自分の車をねじ込んで 

ウィンカーなしで 割り込む人 いるよね 

しかし、そんなレベルじゃ無い…



1キロ位の走行距離の間に 5回ぐらい 車線変更する

ちなみに、ハイエースには、段ボール沢山とバイクを積んでいる 

割と、僕もせっかちだから、そんなに車間距離たくさんとってなかったと思うんだけど

そーっと入ってくるんじゃないんだよ 

車がロールする位 ズバって 割り込む 

壱発目割り込まれた時に 段ボールがズボン、クズでした…

急ブレーキ踏まないと避けれない入り、


しかし、58歳の大人の僕… 胸くそ煮えるのを我慢して 

そしたらすぐにまた車線変更 そしてそしてまた変更。

僕の前の前に入った …
ら さらに反対に… しかしそちらの車線の流れが悪く。

また、僕の前… さすがに頭にきて 長めのホーン鳴らしてやった…

ハザードどころか、ウィンカーも出しやがらん!

ちょっと並びかけて窓を開けてみたが…

こっちを1度も見ない。サラリーマン風。…

50歳前後だろうか…

短くホーン鳴らしてみたが… こっちを見ない…

前が赤だと…わかると、信号のない路地のほうに曲がって行きました…

上の写真は、 信号、停車中の車線変更…

うんこでももれそうだったのか?

しかし、鼻歌でも歌ってそうな尖った唇が 

また、鼻に付く。 

煽り運転て、こういうところから始まるんだと思うんだよね、

あおられて被害者みたいに言ってるけど、

今みたいな報道がなければ、どっかで追いついて一言言うてやりたいとこだけど、

それよりも僕 35年と6ヶ月若かったら 

降りていってドア蹴飛ばして入りたかったなぁ

と言うしょうもない出来事でした、



まぁそんな程度の発端だった、交通トラブルからの こいつ! 

どこかで絶対のうのうと暮らしてるだろう 

前にも書いたが、絶対に協力者が逃しているだろう。 

本気であめばTVで、大分県警コテンパンパンにやられてたけど 誰でもそう思うわなぁ、

恥を知るべき、初動捜査の悪すぎ、

汚職と癒着の街、わが街大分県 

外今思い出したけど、 バイクの盗難が多かった時に、 家に並べているバイクのフレーム番号を見に来た刑事がいたけどさ 

バイク屋バイク盗んでも、 そのまま店に並べてくること何かできるわけねーじゃねーか!

そんなこともわかんねぇ奴が操作してるから見つかるも、見つからんわな、と、
  
   ちょっとご機嫌悪いのか、僕、 

  政治家は、65歳で,定年してくれ 

日本の行く末が腐る、 考える力はどんどん低下していくんだよ、 潔さ、清さ、正しさ、

  我々誇り高き、日本民族、だったのにさ、

打倒 ドゥカティ VTR1000 SP1

ホンダのバイク 思い入れあるものは 

実は僕は少ないのだが…

4気筒は 750ccが上限のスーパーバイク選手権

この時代851 888 などのドゥカティ 勝ちまくり

いかなるカテゴリーのレースも、ホンダが勝つはずの時代  



排気量の許される ツインエンジンもあいまり

80~90年初頭のレース業界において 

ドゥカティの圧倒的な連覇で 

打倒 ドゥカティのためだけに 

本田が満を持してて作ったスーパーバイクである?



4気筒は750迄 2気筒は 1000cc迄の

レギュレーションを 最大限有利に使おうと

作られた まだ、ホンダが 夢、ドリームを語れた 良き時代の スーパーバイクである

結局、このVTRでは、スーパーバイクは タイトルには

は届かなかったけども、

個人的には、エンジンの大きさから来る 車体の重量とか サイズが、

ドゥカティに及ばなかったんじゃないのかなと思うんだけども

個人的に非常に心に残る1台

1台コレクションで欲しいなぁ…



そんな中、長い事、うちを利用して頂ける 

素敵なお姉さんが乗る SP1

お家も遠いのに いつも有り難うございます

8万キロ走破 んで,コケキズも無しよ 

カックイイくない? 素敵やろ 

ワシより遥か長い足で、早速と ツインサウンド…

私,下手だからって謙遜するけど、 この距離

立ちゴケ無しで、乗ってるって凄くない?

んで、ヘッチャラで、凄い距離遠回りして帰って行きます

あ、ドゥカティで,初優勝の ダグポーレン 

たしか 僕より年上だった、

ヨシムラ時代は トップ争いもよく絡んでだけど優勝がなかったはず、 

なんかこの時代のオートバイに強く惹かれます

世界の情勢に取り残され 後進国化していっている日本 

まさに、その縮図が、スーパーバイクやモトGPで 逆立ちしても勝てない戦闘力の差が、 数年で出来た、

バイク大国日本! 国産メーカー 今一度、世界に誇れる製品を作ろう! 

ヴィンテージバイクのブームが来てるのも、

今の製品の魅力がないからじゃないのかい?

利益追求のための 売り方 箱、 

 そこじゃないと思うんだよなぁ、メーカーさん

汚い店の行列のできる店のような! そんなバイクが作れんかな?





オーリンズ装着ありがとうございます

Z900 RS 大概黒いオーリンズをお勧めする。僕ですが.


 
このバイクだけは、黄色いオーリンズが似合います、

そう思ってる…

品薄のオーリンズ あと1台分在庫ございます。

どうぞよろしくお願いいたします

ネットで売ってるようなプレミア価格ではございません

若干ですが、お安くお出ししております…



改装前の看板 思い出のFacebookから出てきました、

時々古い写真が見れるの嬉しいですね



日本の遺産ガソリンエンジンを保存しましょう、

なんかニワカZファンの僕…


ほんの数年前まで さほど 自分でいじろうと思わなかった。Zなんだけど…

何か排ガス規制ブレーキのABS義務化

はたまた販売の 箱物 政策

そして、国産車のコストダウン 品質の中国化

だんだん嫌気が差してきて 何となく好きだったが 旧車 触ろうと思った…

特に 少年期にハート鷲掴みされた バイク達



妖精さん ピッチあげて 頑張ってます!

KZ1000A ベース Z750D1 レプリカ 

高級パーツ沢山の レトロチューンバージョン

もう少しで 外回り着いたら 見えてくるよ

フレームも補強。LAY Down ボアアップ 

ブレーキも旬 今時と,読ませる…

もう完全に趣味なんだけどね… たくさん作って、老後の蓄えにしとくよ。


Facebookの投稿の切り抜き…



古いバイクは乗らないことを案内している…

  乗らない事を 案内… なん? 

   それを言われたファンで,オーナーは?

知らない1人の投稿なので、真意は不明ですが…

  日本のメーカーは、古いバイクを撲滅する方向  自分たち

いや、その歴史ある会社の 先人達が

手塩にかけて作ってきたものを誇る気持ちは無いのかなあと 

  熱意が伝わってくるバイクは外国のバイクばっかし… 排ガス音量で大苦戦のハーレーも 

 もがきながら、新しいものに取り組んでいる感じがひしひしと伝わる

ドゥカティ BMW は 古いものでも ほとんど

部品出るよ BMWのOHVの エンジンパーツ 困った記憶が無い…

ドゥカティの 851 も 時間かかったけど ちゃんと届いたなぁ


なんか、今の国産バイク いじるときめき 

どんどんセピア色な オータムな感じに なって来た…

法律で50 CC以外ABSブレーキつかなきゃダメなんだよ

車は 何時頃だったかな? 多分 平成10年くらいなのかな 

トラックに付いて すごい違和感があったのを思い出す




どこの2輪の掲示板見ても ホンダさんだけでなくて 

カワサキも、ヤマハも 外国メーカーも 

悪口じゃなくて 呆れられているコメントがいっぱいあるよ ここんとこ見ているとカワサキとホンダが多いかな…

特に販売店の 契約関連…

まあ,基本 日本人がこれから大事にしてきた

感謝 先祖とか、先人たちの努力…に対する敬意

それを良しとして応援してきたメーカーがありきなのに 風向きが変わったらどんどんクビにしていく 、

今の運営陣 取り締まり役まわりは 果たして

日本のひとなのか? と、疑問すら抱くよ



全日本ロードレース オートポリスラウンド 

行って来たよ、相当人が少ないよ

出品広場も、ガラガラ 


毎年張り切ってた、カワサキ… だけ?

何となく縮小気味だけど…

風向きに敏感なYAMAHAさん 猛烈に縮小

相変わらず こんな時 男見せんとやで!スズキ…



ポロリとバイク一台… しかも…誰もおらんし

せめて、4台は並べて バイク説明できる人数人と

姉さん2人ぐらいはおいてくれよ…

日本が誇るオートバイのロードレースの国内最高峰なんだからさぁ…

そんなレースメーカーの方がやる気見してくんないとユーザーが,夢見るわけねーじゃねーか?



なかなか成熟出来ない 当年とって 59歳

何度も言うが、金儲け、ばっかしのメーカーさん

熱く 夢を語ってくれんかのぅ 夢を見さしてくれんかのう…

あるメーカーさんの開発に話したことがある

新しいバイクを出すときには 現在のプラットフォーム ありもんを 80%って言うたか 70やたか、忘れちゃったんだけど

そんだけ使わないと、新しいもの作らしてくんないんだって、

ホンダの偉いさんは、鈴鹿を 2分35秒

カワサキは オートポリスを 2分15秒 切らないと みたいな昇進試験設ければいーのに

バイクも乗れない バイクの何たるかわかってない人が 我等が、人生をかけてきた オートバイ

あんま くしゃくしゃにして欲しくないのー

  あーあ、また…話 それの 愚痴っちゃった






プロフィール

バイク屋店主

Author:バイク屋店主
好きなものは缶ビール 当年とって51歳 創業25年のバイク店 たわいもない 毎日を日記のつもりで 書いております 同級生は マッチ 三原順子 杉田かおる ヌクミズさん 父と母の大きな愛をうけ 片田舎の農家の長男として 東京オリンピックの年に生まれました 

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