東京モーターサイクルショー

1泊2日のロケット出張で行ってまいりました

朝早く出て午前中早めに羽田につきました

仲間達4人と落ち合って

ワンタッチですが東京モーターサイクルショー笑



またまた久しぶりにいろんな方にお会いできて楽しかったです

個人的にはカスタムサプライヤーさんのブースが面白い



これ エイプが、ベースらしい



それから今回はピレリジャパンさんの 表彰式にお呼ばれいたしまして

これまたワンタッチで行ってまいりました



まだまだ予定はございます それからアドエヌ中筋社長さんが毎年企画してくれる

二輪実業クラブ？やったかな？ の 毎年の仲良し会ですが、



写メ撮るんの 忘れたんで この写真去年か一昨年のもの……( ；´Д｀)

するから酔い覚ましにちょろっとマッサージ

してから3次会のお呼び出し

またまた仲間たちと子じゃれたバーで飲んでおりました



さすがに写真映えのする僕は 多量の飲酒も手伝って頂おねむ……( ；´Д｀)

誰かが撮った写真がSNSへ……



こじゃれたバーの片隅なのに…… 取調室に見えます

W650 W800 エストレア 320ディスクキット

ちょっとびっくり 思いのほかブログに書いて位で
問い合わせがたくさんある ブレンボサンスター320 ディスクきっとなんですが
やっと価格リリースすることができます

セットで46,000税別 円です キャリパーはブレンボの40ミリレーシング キャリパは付属しません
ご用命があればこちらで調達いたします

マスターシリンダーノーマルのままご使用いただけます
キャリパーサポート黒とシルバー 有ります
ロッキードの40ミリシックスポット いけると思いますが装着確認はしておりません
ブレンボ40ミリ1万5,000円のキャスティングは
キャリパにフライス加工が必要となります
ディスクローターとキャリパーサポートボルトのセットになります
他社様ので、ディスクに スペーサー敷いてる物が、ありますが、 インロウなる物が、有りまして
ディスクには 内側に はまり込む溝が、有りまして
車体 ライダーの重さに 速度の質量が、かかるものが、
たった5本のネジを 裁断する力が、かかります
それをディスクの内側の溝で、力を分散します
原付だろうがどんな小さなバイクでも必ずついています
ここが今回の肝で非常に悩んだところです
スペシャルオーダーでインナーが、出来たんで、造れました！
しかし……w800 今年で型落ちらしいですが(￣(工)￣)

ラビットバイクイージーをスクランブラーに

ラビットバイクEZをスクランブラーにつけてみました

取り付けは簡単なはずイージーって言う位だから



イージーなのに( ；´Д｀) ……

最小何をどうして作ってるものなのかわからず

普通サブコンをつける場合にはラムダセンサー

切り離して ECUからの 出力信号を 疑似入力信号で、

だまくらかすんですがね～

このラビットバイクイージーは 普通のサブコンでは不要になるラムダセンサーを積極的に活用してるシステムです

習性コンピュータについてるセンサーの補正を

だまくらかして 抵抗値を変えてあげようと言う代物です




しかしこのバイクめちゃめちゃスペースがありません

車体に配線合わすのも 隙間がなくて一苦労です

何より純正燃料タンクの 燃料ホースのワンタッチ……

超外れないし、これってワンタッチって言わないじゃん！ しかも二本（；゜０゜）



とにかく完成いたしました

試乗してみたんですがしたから普通にマイルドで

ガスが薄くてどんつくような感じは皆無です

装着前とどうだったかと言うと……

装着前に試乗するの忘れてました……( ；´Д｀)

定価27,800円取り付けも簡単でお値打ちではと思います

ちょっと詳しい方なら誰でも取り付けできますが

説明書には個人の取り付けはクレームの対象外となっておりますと書いてました

ご用命は是非、(￣(工)￣)私まで

靖国神社

いちどしかないけど、靖国神社行った時
いろんな事に心打たれた
ある時 ふと 見てた ネットの情報で
我ら少年時代の英雄 藤岡弘さんが、 メチャ良い事言ってた
近所の国から なんか言われる……
国のために死んでいった人たちのことを敬って何が悪い
個人的には民族とか人種で僕は差別しません
トーンが合わない気が合わないそんな人は
日本人にもいる スピリットが違うのは国の人に多いのは確かだが、
日本人たるもの胸を張って国のために死んでいった人たちのために靖国参拝します
個人の思想を同行意見するつもりは一切ありません
靖国否定できな人もぜひいちど言ってみて感じるもの
自分なりに噛み砕いて欲しい
さらには 外国人にもぜひ行ってほしいと思う……
敵とか見方とかじゃなくそれが正しいと思って死んでいった人たちのために 敬意を払うべきである

スクランブラー400 sixtytwo

んー 多分 スペル 間違ってる？

sixty? まあ、それは良いけど、

入荷してます オレンジだけど、

ちなみに 良く言われる足付き

僕168センチ、足 短め 純血の日本人農耕民族系

で、これです



良くある片足付きの時 ……



何を考えてたか？不明の 表情は 置いといて……

足付き上がる YSSのショック 作ろうかな？なんて

出来たら6万以下で、あると良いよね～

エンドアイ交換すると ノーマル上げまでいけると

良いんでは？ とか 155センチあれば余裕で、乗れるよにしたいなあ

シートもさわれそうやし！ 不細工まで、下げたくないし なんて…

僕、ドカのエンジン大好きなんす

400でも フィーリングは まるまるドカよ❣️

10年近くぶりの ドゥカティの400 沢山売れると良いなあ

メーカーのトレーニング大阪きてます

大分 神戸のサンフラワーも 別府 大阪も

個室とれませんでした( ；´Д｀)

徳島のインディーズさんに 中古車分けて

頂いてたんで、この際と 思い……

佐賀関から 四国周りで、

メチャメチャ 遠くて メチャメチャ きちかった

徳島で、 時々行く イタリアン

が、地方の雑誌に 載ってました

ん？ 其処のお店の記事ですが……


あれれ…… 俺が、載ってる(￣(工)￣)

凄い偶然！

は、良いけど、 朝6じから 徳島出発、

淡路島横断して ……ウンコ渋滞の 神戸 大阪へ

眠気と戦いながら 到着！

気絶しそうに なりながら

講習１日目です( ；´Д｀)

スクランブラーの400が入庫しました

モンスターの400が廃盤になってもう何年経つのかな？
値段も90万ちょいだし
ちょっと今年行きたいのバイク
このカナ枠集めて  こないだ喜び勇んでトラックマン車で500キロ 売りに……
朝から社員汗だくで……
古鉄暴落4,000円……  捨てます、鉄( T_T)＼(^-^ )

カワサキW800 650 320ブレンボキット

前々から 時々言われてましたW800のブレーキが効かない
そんな感じのバイクだから別に構わないんじゃないかなと……
しかしたくさんの人に言われたんで
作ってみましたが果たして売れるのだろうか？
サンスター生スペシャルウインナー320ミリプレミアムレーシング➕ブレンボ 40ミリキャリパーサポート

いかがでしょうか個人的にはかっこいいと思うんですが
値段も一般的なディスクに毛が、生えた程度
正直なところまだ価格は決まっていませんが
とりあえず10セット作ってみました
こんな少量のロットのスペシャルオーダー
請け負ってくれたサンスターさんありがとう
レーシングの40ミリじゃないとスポークにヒットします

フローティングピンもインナーにカスカスです
マスターシリンダーは交換不要で使用できます
無理すればノーマルブレーキホースもつきますが
ここまでしたらホースは変えたいとこですね

ちなみに W650全部とエストレア250まで 使用出来ます
興味のある方は僕まで電話ください 

会議ちゅうやつ！

大概 メーカーの会議行ってる僕も
こんくらいのもんですが、
僕は会議で、金貰って無いし
自分の会社の 事ですから
自分で、大事な事といらんこと 吟味しますが、
国会議員が こらいかんやろ(￣(工)￣)
松島みどりの あくび居眠り 読書
現実離れした お給料と 議員年金 もらうんやから
大概にしなさい (￣O￣;)

まだまだ、知らない事だらけ

フローティングディスクで、事故もしていないのに

ディスクプレートが、曲がる車種が有ります

特定の車種が、多いのですが、 メーカーさんに怒られそうだから 車種ふせるけどね

キャリパーの引きずりからの 熱歪みって思ってた

ある程度の距離走らないと 勿論出ません

10000キロ以上……は持つみたい……

然し よ～く考えて見ると バリバリ引きずるキャリパーでも

経験上 曲がらないのは 全く曲がらない



ここの精度で、ブレーキ振れあるらしい

んで、何度も振れると ディスクが、肩あたりから

偏摩耗して来るらしい……

漠然とした 疑問 １つ スッキリ……

正しいのか、わからんけど 確かになるバイク 二回なったことある

オーナーが変わったあとに 2度目の交換したことある……

精度の悪いホイールだったんか？もう、調べる術は無いけど

今度 そんなことあったら 測ってみましょう