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ステムシャフト ・・プリロード

下取りの ゼファー750 これまた 新車から 転倒なしの ツーオーナー車両です

ビカビカ 極上なのですが・・・・ 

  受け入れ点検中・・・ ハンドルが渋い  ・・というか 重い・・・

カワサキ以外のメーカーは 大型車であっても ボールベアリングタイプを好んで 使うのですが

カワサキは ローソンレプリカぐらいから テーパーローラーベアリングを 使っています

長所短所あるんですが その辺は 今回 ちょこっとしか触れません・・・・・・

テーパーローラーは 長期使っても 耐久性に優れるのですが 調整(プリロードが) シビアで

ゆるいと カタ音が出るし 少し堅いと 重くなってしまいます 

DVC00960.jpg
ここが プリロード調整ナット

極低速の時 バイクが 蛇行したがったり ステアリングダンパーが 効きすぎているような症状は

この テーパーローラーベアリングの 摩滅 油切 または 締め付けすぎです

この極上の車両も さすがに 生産より 6年・・・・・ 油切れて 重いんだろうと

横着して ステム下側よりカバーめくって グリスを入れられないかなと思い覗き込みました

DVC00959.jpg

びっくり ベアリング 下側の シールがありません・・・・・・ 

ベアリングが丸見えです しかし この車両は 新車から 

オーナー二人とも知っています しかし ここにシールがないと グリスが流れ落ちてしまいます

ここまで ばらす修理は この車両では 履歴を見ても ありません ???????


ひょっとして お客さんが 転んで 知らないへたくそ修理のバイクやにでも だしたかな??

ずっと家族みんな 当社と付き合ってもらっているんで ・・・????いや それは無いな??とか・・・・

気を取り直して 部品を頼もうと思ったら・・・・ ありません いくらパーツリストを見ても その部品が

発見できません・・・・・・  もう一台のお客さんのゼファーを見たら やっぱりありません・・・・・

最初から ないんや

400ゼファーのステムは 何度も変えたことが有るけど 気が付いていません・・・・

たぶんシールあるような気がするけども・・・・・・・

それより ここから 温度の高い夏場に グリスが 液状に流れ出ると思うんですが・・・・

現に この車両は ベアリング油切れで ハンドル重くなってました・・・・・ケド・・・


まだまだ 知らない事 たくさんあります ちょっと 自分にがっかりしました・・・・
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プロフィール

バイク屋店主

Author:バイク屋店主
好きなものは缶ビール 当年とって51歳 創業25年のバイク店 たわいもない 毎日を日記のつもりで 書いております 同級生は マッチ 三原順子 杉田かおる ヌクミズさん 父と母の大きな愛をうけ 片田舎の農家の長男として 東京オリンピックの年に生まれました 

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