昨日は レアルワン

今回は　初めてのレースに出てきました　モタードレース　オフロードコース　オンロードコースの組み合わせ
やれば何でも楽しいですね　40の手習い・・・・
レアルエキップというショップのレアル１

なのですが　僕らのクラスは　レンタル車両TTR125　

これです　タイヤもこれ　で・　ロ－ドコース走ります

受付をすました　順に　バイクを拝借します　エントリー時に　
説明書を見ると　
レンタル車両は　数に限りがあります　バイクを持ってない方の　レースエントリーを促進・・・　
そんな趣旨　う～ん　心が　痛みます　レアルエキップの皆さん
どうもすいません　バイクを持てないどころか　バイク店を持ってる　僕が　かりてしまいました

↓これです　タイヤ見てください↓
　
↑勝手にHPより引っ張ってきました　問題あったらごめんなさい↑
レースは　練習1っ回　予戦一回　決勝二回　計四本の走行です
体力カーブ　下降線の中年には　こたえます　おまけに　アスファルトにこのタイヤは
相当　滑ります　三回転倒　そこそこの順位　（仲間内ではトップ）さすが俺
しかも　ロードコースは　ガンガン周りの人に追いつけるのですが　ダートコースは　
一緒にエントリーした　お客さんに　おっせぇ～まで言われてしまいました

レースの雰囲気の画像は　バンブーのブログのこちらより

明日は レース

レースと言いながら　ゆルーいい　ままごとのような　レースらしいが　ホンとかな？

知り合い数人と　レンタルバイク　ヤマハTTR１２５らしい　モタードで土も　あるらしい

大丈夫かいな　！！

昨日の修理

いや～　久しぶりに原因不明の修理に悩んでいます

実は先日の耐久レースの終盤にドウカティ１０９８ｓの　高回転不良　アイドリングストール
というトラブルが出ていました　
温感時に　エンジンが　高回転回らなくなる同時に　アイドリング不調　

ここのところの　最新オートバイに良く使われている　ダイレクトイグニッション画像は　４輪のものですが　放熱面で
普通のイグニッションよりつらく　ここのところ
さまざまな車種で　パンクしているものが　見受けられます

これを交換して　試乗を繰り返すも　絶好調　修理終了と思っていたら　あったまって
軽いエンスト　ん・・・
やはり再発　空振り こんなときは　専用コンピュータ　DDS（ﾄﾞｩｶﾃｨデータアナライザーシステム
だったような？）の登場です　

TPS(スロットルポジションセンサー）のリセット　大気圧センサー類の機能チェック　
エラーコードの呼び出し　
　　　何にも異常はありません　ﾄﾞｩｶﾃｨジャパンに事例症状を　聞いてみると　ヘッドガスケットの吹き抜け例
が数例あるようで　まさか？と思いながら　部品チェック　･････あるじゃん！！

プラグホールより　老眼で覗き込んで　カーボンの具合を　確認　
ラジエタキャップを外し　水の噴き具合確認　だんだん　そんな気がしてきました

このころになると　そうであってほしい　気持ちが　強くなります
早く原因見つけて　楽になりてえぇ　

あさっては　また　草レースで遊ぶのだ　それまでに　やっつけたい
ドゥカのヘッドガスケットは　タイミングベルトのため　重整備のようで　国産マルチに比べ
非常に楽（といっても　それなりに　大変ですが）

程なく終了　そして症状再発
実は　ヘッド下ろして見た後　確信は　してました・・・・・・
　　　　　　　　　　　なんともねえな・・・・・　疲れました・・・・

こういう修理は　原因判明すると　ほんとにしょうも無い原因の　事がほとんどです

この経験は　メカニックの方だったら　きっと経験あるだろう　どっと疲れる瞬間です

一応アース経路まで初心に帰ってチェックしたところで
　僕の電池切れ　見ちょけよ　明日こそは・・・

　　今日は　このくらいで　勘弁しちゃる事にします(悲）

僕の予測では　後二つ考えられることが・・・　どっちかだと思います　
　　きっと　明日は　俺が勝つ・・・・・・・・はず

今日は ﾀｲﾔｰﾄﾞ

当店の　常連上客のお客様　ﾄﾞｩｶﾃｨの修理　お待たせしております

ヘッドおろして　ｶﾞｽｹｯﾄまで　交換しましたが　自信満々　空振りしました　

あと考えられるのは　ふたつです　どちらかが　正回です　しばし　お待ちを

あす　出来上がるはずです　今日は残業　くれぐれも　元カノの緑色のバイクに

浮気しないように　原因分かれば　あ～あちゅうような　ものです

キット　いつかん　１０Ｒと　おんなじ原因のような気がします

明日は　自信満々の　修理が　出来上がりますように　

ア付けにやられて　参りました　のりしろ人生山おり谷おり　ですな・・・・・・・・・・

レースの影の立役者

首藤R三さん　には　とっても理解のある　良い奥さんがいます

こないだの三時間耐久　いろんな　写真　DVD　動画　とってくれました


清末さん丸尾君XJRのお姉ちゃんチャンピォンチームの丸さん岩さんの分　預かっています

この奥様には　レースたんびにほんとに世話になっています　今回も　全員分の昼飯
　冷たい　そうめん　ほんとにおいしかったです　
カメラや　ビデオもって　走り回っていただきました　ほんとに　ほんとにありがとう

わざわざ　ファイルしていただいた　感動の一枚↓
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　力作　　押しがけする　瞬間です　

昨日は休み

朝から　腐るほど寝ました　多少疲れ気味　・・・　カーテンも開けず引きこもり　夕方あんまり退屈で　
　
パチンコ･･二時間ほどで30人の夏目さん死亡　心砕かれ帰宅

　　夕飯　･･就寝　ほんとに　なぁんにも　しませんでした　こんな　日があっても良いのかな？

あ、　いつも見ていただいてる方々　昨日の　ちょっと　まじめな　レポートは　ホームページに

乗せるので　コメントも　入れないようにしました　いつも　コメいただく方　すいません

　お知らせ　来週9月五日　別府で夕涼み会（飲み会ですが・・・）有志の方　ご連絡ください

　　　　僕の電話に　ね　

レース レポート スパ直入耐久祭

スパ直入　夏の三時間耐久に　同級生である　首藤竜三と　サンタバイクの店主安東さとし
で　エントリーしました

このレースは　サンデーレースでありながらｽﾊﾟの最高峰の耐久レースで
非常にハイペースなレースです　わがショップからは　小久保率いるモタードチーム
清末率いる　国東半島チーム　福谷率いるドタバタチームでエントリーしましたが

今回は　同時進行のため　他のチームの展開が　途中把握できてなく　わがチームのみの
　レポートなのを　お断りします　

マシンは　カワサキZRX1100　98年式　　持主は首藤竜三
　仕様　　エンジン　　　
　　　　　　　　　　　鍛造ピストン　７９ｍｍ　ZX10クランク　ZZR1100コンロッド　
　　　　　　　　　　　ZZR1100Dミッション６速　ポーティング　ハイカム　バランサー取り外し
　　　　　　　　　　　オイルライン変更　セル　ジェネレーター　無し
　　　　　　　　　　　　　後輪出力　１６０ｐｓ以上
　　　　　　フレーム　
　　　　　　　　　　　１３か所補強　アンダーメンバー　ｳｲﾘｰ製　スイングアーム　ウイリー
　　　　　　足回り　
　　　　　　　　　　　TMM　３・５０－１７　６．００－１７　ピレリ　ディアブロSC　SC2＆３
　　　　　　　　　　　フロント　オーリンズインナー　リア　オーリンズTWIN　　
　　　　　　　　　　　ブレﾝﾎﾞ　４PR　ローター　サンスター　STD



　　　　　　　　　　　　　　　　と　いった仕様です　こんな風に書くと　物々しいのですが
　　　　　　　　　　　　以外に　廃車や　中古品も多用していて　お金もそれなりにしか
　　　　　　　　　　　　かかっておりません　　　　　　　


オートポリスで　スリックタイヤを装着しても　一年がかりで　セットした車体は　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふられも出なくなりました

　第一ライダーの首藤選手は　昭和平成をまたぐ　国際A級ライダーです
　　間　１０年強の　ブランクを経て　カムバックした　リターンライダーです
　　　宇川　透　　　　柳川明　世代の　一番厳しい時代の　ライダーです
　　
　　　　　カムバック後　なかなか　感を取りも出せなかったようですが・・
　　　　　僕らペアも　これで　４年目　３回です　最初は　予戦ベスト決勝ベストは
　　　　　僕の方が　僅差で早かったこともあります　


予選は　最初に私が走りちょっと２～３週新品タイヤの皮剥いて　温度を上げたら
　首藤に渡す予定でした　が　首藤選手　４８秒台にねじ込めなく　とうとう　３０分
　　走り切ってしまいました　　

予選終了後　フロントのみタイヤ交換　して　午後の決勝まで　作戦タイム



いよいよ　決勝ですが　第一ライダ首藤で　スタート　
　セルのない　わが車両は　先にエンジンスタートです　　予戦９番目からでしたが
　　多少出遅れ　１２～３番手　３０分以上あるのに　何のスイッチが入ったのか
　　　　本日のベスト連発　一時４番手までの　猛烈な追い上げ　三位に迫ろうかという時に転倒車
　発生　赤旗　その後再スタートしたが　多少疲れペースDOWN　しかしそのまま走り切り　
　第二ライダーの　私にスイッチ　という時に　転倒車　赤旗中断　一応赤旗までに　
　ピットインしていた　僕たちは　ライダー交代後ということで　ベストタイミング　

しかし　ライダーが４０分以上走れないという　規則は　そこで再度リセット
第一ライダーは　さらに走れるということになりました

　この車両の自己ベストは５０秒８　それも数日前の事　その順位が守れるはずもなく
　第二ライダーの私は　ずるずる後退　３０分走り切った時は　何位だったんだろう
　しかし　遅いのをわかってて　毎回ペアを　指名してくれる　相方のために　自分なりに
　歯を食いしばりました　５０秒代と５１秒台で　時々車両をパスしながら走れたのは
　僕的には　上出来　
　


　ディレーした時間は　延長でなく切り落としなので　正味２時間３５分の耐久となり
　第二ライダーの　僕が　走り終えたときに　残り１時間１０分強のアナウンス　

　ここで給油　慣れてないもんで　ノズルがガソリンタンクの外に・・
　何とか給油を終え　首藤二回目のスタート　首藤選手は　三回走る計算でしたが
　４０分規則を　考えれば　あと述べ二人で　間に合います　３７分間走らせる計画に
　変更しましたが　首藤選手には　伝えることができません　P-INのサインを　延々
　　出さないだけですので　理由のわからないライダーは　不安だったことでしょう

多少の疲れと　タイヤの消耗からか　なかなか首藤選手も　５０秒を切ることが少なくなり
　つらそうだったが　何とか　３７分走り切り　何もなければ　最後の走行
　僕にチェンジ　３０分以上を　タイムを大きく落とさず走り切れば　それなりの
　順位が　付いてくるはず　そう思い　スタート　

　５１秒と５２秒を　行ったり来たり　たまに　これじゃいかんと　歯を食いしばりなおすが
　滅多に５０秒台が出ません　そんなこんなしていると　あちらこちらで青旗　がふられます
　どうも　こうも情けなく　再度気を取り直して　走りますが　タイムは上がらず
　第一コーナーで　派手にスライド　だいぶタイヤも終わってきたようです


　このころから　振動で指先がしびれ　ブレーキングの感覚が　あやふやになります
　さらに　日ごろの運動不足から　左手が　力が入らなくなり　ブレーキ時に
　体を　支えられなくなりました　二―グリップで体を支え　やっとこさ　周回を重ねます
　サインボードの下に　残り３分の文字が　うれしい
　
　最後の最後に　トップに４周回遅れを期し　ゴール 仲間たちが　手を振ってくれます
　この瞬間のために　がんばりました　　トップの後にゴールしたので二番手のように　
　帰ってきました　相坊も出迎えてくれて　握手
　
　今回のレースは　これで終了　来年の為に　多少練習に行こうと誓った　44歳でした。

　レースリザルトはこちら

45祭 俺たちの夏

スパの　耐久レース　です

　無事　怪我無く　終わりました　もちろんいぶし銀のような　クレバーな走りを見せ

　完走しました　それ以上のことは　望んで
いません　


結果は　勝手に　スパのＨＰで見てください　僕の趣旨に反します　

決して遅かった言い訳じゃ　ありません　周りの人が　僕より　少し早かっただけです

　　言い訳です・・・・・・・・・・・・・ね

写真少なかったのは　勘弁してください　なにぶん　自分のレースなもんで

気が回りませんでした

言い訳しますが　スタートしてしばらくは　4位走ってました（ペアライダーがですが・・）

まあ　レース中　多くの人にぽろぽろ抜かれましたが　Ｒ○Ｇと書いた車両に
たくさん　るかれたような・・・　　あんまり　ライディング教室　
開いて　あまり早い人を　たくさん　育てると　僕がたくさん抜かれて　かわいそうですよRSGの皆木さん・・・・・

しかし　終わってみると　トップに４週送れ　意外と変わらんジャン
一般的には　相当違うだろうが　案だけ抜かれた割には　上出来ですね

レースに命と人生をかけてる人に申し訳ないのですが　基本　遊びです
楽しく　レースをしたい方　募集します　
太郎さん率いる国東半島チームも　わが　モタード　二チームも無事完走
（ＫＴＭのキックがかからず　スタート人並みにできずに　賞典外になったのは秘密です）
（賞典になったとしても　ドンケツなのは　もっと秘密です）


そして　これをやるために　今日のレースがあったといっても過言では　ありません


将来のMOTO　GPﾗｲﾀﾞｰ　
JINさんとこの優勝ペアも　飛び入り　ありがとうございました
順位なんかどうでも　一日楽しかったです　（良いほうがもっといいけど）

竜ちゃん来年もよろしく　

今日は 耐久

今日はレースです　皆さんが　タイヤ交換に　来ました
お次は　ふみおちゃん


ん　　なんで　ふみおちゃん　激小何やろ　パソコン　て　難しい　明日は　楽しみましょう

いま　2時です　明日は　5時集合です　俺なんしよんやろ　遠足の前のようで　寝れません

困った　　･････････またビーる　飲んでしまいました・・・・・

アウトルック

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